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隨著蔡英文政府上台後,兩岸關係降溫,來台陸客人數縮減,加上復興航空無預警解散,興航所遺留下來的國內黃金航線成為其他國內線航空公司爭奪的大餅。各家航空公司考量經濟效益後,不約而同採用ATR72客機來執飛國內航線。

在興航去年11月解散後,行政院指示自12月1日起,中華航空及旗下子公司華信航空,接手復興航空國際線,與國內澎湖金花等航線,所謂的澎金花指得是澎湖、金門與花蓮等三條短程的國內航線。華信原本以巴西航空工業公司(Embraer)生產的104人座E190噴射機執飛,但是卻發現耗油、不符經濟效益,因此董事會在2017年7月決議,引進9架全新的ATR 72-600客機。

9架引進新機中,其中3架透過英國租機公司租賃,6架直接向法國ATR原廠訂購。預計年底前引進3架租賃機,之後每年引進兩架訂購新機。根據ATR原廠公告牌價,每架ATR 72-600新機約2600多萬美金,如果透過好康推推租賃,每月租金至少也要10萬美金。

遠東航空也在今年2月向民航局遞交引進ATR新機文件,透過租機公司引進4架ATR 72-600客機。在7月引進第1架ATR 72-600後,編號B-28066的第二架ATR飛機也於9月26日下午飛抵台北松山機場。

遠航表示,ATR客機將執飛金門與馬公等離島航線,預計最快11月投入營運;遠航同時也計畫在2019年第一季引進空中巴士A320與A321噴射客機,來逐漸汰除耗油的MD82/83型客機。

不過,華信與遠航過去都未曾有操作過ATR機型的紀錄,因此引進新機型都必須通過民航局5階段驗證,包括「申請前階段」、「正式申請階段」、「文件符合階段」、「驗證及檢查階段」、「給證階段」。預計要完成這5個階段約需6~8個月。

ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣國內航線營運。不過,也並不是每條國內航線航空公司都樂意用ATR客機營運。

在興航與華信退出後,恆春機場航線只剩立榮一家苦撐,但自從2014年9月立榮把飛恆春機場的Dash 8螺旋槳飛機,改成較大的ATR72-600型飛機後,由於同年7月復興航空澎湖空難後,航空公司提高ATR客機起降標準,因此讓長期飽受落山風問題的恆春機場無航空公司願意飛,成為名符其實的「蚊子機場」。

民航局原本要將恆春機場交給國防部管理,屏東縣政府在2016年積極爭取2年時間試辦國內外商務和觀光包機,並在2017年3月獲得行政院同意,給恆春機場2年時間,但是自3月底起試辦至9月為止,沒有民航客機起降,載客數依舊掛零,只有民間飛航訓練中心的訓練機降落。

民航業界人士表示,恆春機場跑道1700公尺,已比離島馬祖機場還要長,條件上已可以起降ATR 72客機,航空公司之所以不願意飛主因還是搭機人數不斷萎縮,航空公司不願再苦撐經營恆春這條航線。

▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。(圖/記者呂炯昌攝 )

下面附上一則新聞讓大家了解時事

2017大亞鳳凰花論壇日前於成功大學「綠色魔法學校」舉行,今年主題為循環經濟,不過非大家認知的5+2,而是想探討能夠幫助社區運作得更順暢、更自主的循環經濟。像是收集廚餘堆肥來種植蔬果,可回銷給社區朋友,或是部落社區也能擁有水力發電廠,分享的每一個主題就像社區生活的一個小零件,可運用社會資源、解決社會問題。

2017大亞鳳凰花論壇本月14日於成功大學「綠色魔法學校」崇華廳舉行,今年以循環經濟「自造」美麗家園為主題。包括臨海農場創辦人劉力學、合樸市集發起人陳孟凱、環保聯盟秘書長陳秉亨、台糖土地開發處吳建志、美麗家園基金會董事劉柏宏全都共襄盛舉。

2017大亞鳳凰花論壇由大亞集團旗下的大亞電纜美麗家園基金會主辦,希望倡導生活各方面都能做到友善環境,而該論壇今年邁入第六屆,期間也辦理綠集合徵選,經評選後選出8位美麗家園獎得主,每位皆可獲得獎金3萬元,而活動至今共有89組團隊或個人獲得獎助。

大亞集團董事長沈尚弘在會上致詞時表示,循環經濟與廢棄物回收再利用有點相關卻又不全然相同。循環經濟最主要特色,在於人類的角色不只有能源消耗者,而是在當中積極創造自我價值,形成循環經濟迴圈的一員。相信每年一次匯聚友善環境的精采人物或創意計畫後,未來這些故事將陸續加入《環境友善職人》紀錄片,屆時能激發更多能量。

美麗家園基金會董事劉柏宏指出,現在有越來越多科技人轉作有機農業,雖然各自在不同項目發展,但大家重視土壤與食物的關聯,以及與人的健康,其態勢越趨明顯。而對千千萬萬個社區來說,美麗家園是目標,大家可以分享及討論對環境友善的實務經驗,可激發人們對永續生活的積極作為與行動。

臨海農場創辦人劉力學,一個前電腦公司副總的加拿大人,分享20多年來堅持向鄰居收集廚餘,耐心堆肥,用三分地種植20多種蔬果,自行開闢有機農場,再回銷給社區朋友,在石門地區創造出一個簡單可行的廢棄物與能量循環,他強調,真正要解決的不是廚餘,而是支持小農實現有機農業,以及讓人們更健康。

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